1. بنیادی اجزاء: آرمیچر (روٹر) ، کاربن برش ہولڈر ، موٹر فرنٹ کور ، بیئرنگ ، مقناطیس (اسٹیٹر) ، کاربن برش ، موٹر گسکیٹ۔
(1) ، آرمرچر: الیکٹرک بیچ کے سب سے اہم حص ،ے ، جیسے "دل" کی طرح ، آرامیچر کی حالت کا تعین ہوجائے گا کہ آیا بجلی کا بیچ عام طور پر کام کرسکتا ہے یا نہیں۔ آرمرچر کا معیار: ہم اس کی DC مزاحمت کی پیمائش کرکے جان سکتے ہیں۔ عام حالات میں ، آرمیچر کموٹیٹر کے ملحقہ کھمبے کے مابین ڈی سی مزاحمت (220V) تقریبا 15 اوہم (ڈویلپر کی وجہ سے قیمت مختلف ہے ، اور ڈی سی کی بڑی مزاحمت 20 اووم سے زیادہ ہے)۔
نقصان کی خصوصیات اور غلطی کا تجزیہ: الف۔ ظہور سے اندازہ لگاتے ہوئے ، آریچر کے تبادلوں کا واضح لباس ہوتا ہے ، اور کام کرنے پر زیادہ سنجیدہ لباس پہننے والا شور ہوتا ہے: بی یہ دیکھیں کہ آیا آرمیچر کا مرکزی محور چھوٹا ہوجاتا ہے (اثر کی تنصیب) بعد میں ، جب اثر ایک طرف سے دوسری طرف بہہ سکتا ہے تو ، اسامیچر کی گردش کا مرکز غیر مستحکم ہوتا ہے اور شور زیادہ ہوتا ہے۔ سی ، بہت سارے آثار ہیں جو کامٹیوٹر کے کھلے کھمبے کی وجہ سے عام طور پر کام نہیں کرسکتے ہیں۔ منقطع ہوجائیں ، موٹر شروع نہیں کی جاسکتی ہے when جب منقطع ہوجاتا ہے تو موٹر کام کرسکتی ہے ، لیکن اگر کاربن برش رابطہ منقطع ہوجاتا ہے تو موٹر کام کرنا بند کردے گی۔
(2) ، کاربن برش ہولڈر: اس کے نقصان یا داخلی کاربونیشن (جلتے سیاہ) کی ظاہری شکل سے۔
(3) موٹر سامنے کا احاطہ: اس کے ظہور سے خراب ہونے کا اندازہ لگایا جاتا ہے۔
()) اسٹیٹر: یہ فیصلہ کرنا کہ داخلی ڈسک کو نقصان پہنچا ہے یا بے گھر ہونے والا عنصر ہے (جس کے نتیجے میں مقناطیسی تضاد پیدا ہوتا ہے) ، اور مقناطیسی سائز کی جانچ پڑتال کے ل to مقناطیس میں ایک لفظ سکریو ڈرایور بھی لگا سکتا ہے۔ اگر مقناطیسی مقدار بہت کم ہے تو ، اسے تبدیل کرنا چاہئے۔ نیا مقناطیس۔
(5) برداشت: یہ گردش اثر سے اندازہ ہوتا ہے کہ کوئی پھنسا ہوا رجحان ہے ، اور جب داخلی رگڑ مضبوط ہوتی ہے تو موٹر کا شور زیادہ ہوتا ہے۔
(6) کاربن برش: جب کاربن برش باقی دو یا تین ملی میٹر تک پہنا جاتا ہے تو ، نئے کاربن برش (باقاعدگی سے تبدیل کریں) کی جگہ لیں۔
(7) ، گسکیٹ: فکسڈ آرمرچر ، اوپر اور نیچے لرزنے کو روکنے کے لئے ، آسانی کو یقینی بنانا ہے۔ شمس کی مناسب تعداد۔ آئرمچر اوپر اور نیچے نہیں ڈگمگاتے ہیں ، اور کم طاقت سے آرمرچر کو مڑا جاسکتا ہے۔
